5月，湘江“水漲船高”，水位豐沛；航道建設(shè)，緊鑼密鼓，為船舶運(yùn)輸和港口作業(yè)提供了有利條件。新港公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，各部門(mén)通力協(xié)作，抓緊作業(yè)，生產(chǎn)業(yè)績(jī)一路飚升，貨物吞吐量、操作量等各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)同期生產(chǎn)的歷史新高。1——5月份件雜散貨吞吐量達(dá)724260噸，同比增長(zhǎng)101.5%。其中5月完成263427噸，同比增長(zhǎng)115.1%。創(chuàng)新港件雜散貨碼頭投產(chǎn)以來(lái)單月最高吞吐量紀(jì)錄，而 5月23日單日完成吞吐量11812.85噸，創(chuàng)日吞吐量新高。 驕人的成績(jī)來(lái)之不易，離不開(kāi)全司員工的共同努力，更離不開(kāi)經(jīng)營(yíng)思路的調(diào)整、精心周密的組織及工作方式的轉(zhuǎn)變。 轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)方式，拓市場(chǎng)門(mén)路。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部針對(duì)過(guò)去不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，本著“主打鋼材市場(chǎng)，穩(wěn)定散貨市場(chǎng)，開(kāi)拓其它件雜貨貨源”的經(jīng)營(yíng)方針，繼續(xù)采用大客戶戰(zhàn)略，以質(zhì)量穩(wěn)定本地老客戶，以綜合服務(wù)開(kāi)拓新客戶。不斷堅(jiān)持市場(chǎng)調(diào)研，捕捉貨源信息，走訪周邊及相關(guān)客戶，加大攬貨力度，先后與多家貨主商談合作事宜，達(dá)成多項(xiàng)合作意向；不斷完善作業(yè)流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)，縮短單船、單車(chē)作業(yè)時(shí)間，作業(yè)效率不斷提高；業(yè)務(wù)人員堅(jiān)持用“真心”、“愛(ài)心”和“恒心”來(lái)做好廣大客戶的服務(wù)工作，推行親情服務(wù)，始終把建立和發(fā)展同老客戶長(zhǎng)期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系作為業(yè)務(wù)工作的重點(diǎn)；跟蹤每月各客戶在港出貨量，如發(fā)現(xiàn)其貨物量明顯減少，及時(shí)調(diào)查分析，上門(mén)了解情況，力爭(zhēng)第一時(shí)間掌握到第一手資料，并根據(jù)發(fā)生變化的情況采取有效措施；加大了件雜貨業(yè)務(wù)承攬力度，積極走訪長(zhǎng)沙各類鋼材交易市場(chǎng)，與上游鋼企保持聯(lián)絡(luò)對(duì)接，努力推進(jìn)鋼材進(jìn)港中轉(zhuǎn)物流項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)件雜散貨業(yè)務(wù)發(fā)展新方向；想方設(shè)法提高件雜貨堆場(chǎng)利用率，切實(shí)把件雜貨業(yè)務(wù)做成提升公司效益的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)。 精心調(diào)度，通力合作。4月以來(lái)，我港件雜散貨碼頭船舶集中到港，大宗貨種繁多，有豆粕、焊管、紙漿、卷鋼、瀝青、螺紋鋼、盤(pán)螺、石膏板、切片和出口白沙土、鐵礦、火車(chē)箱、大型設(shè)備、鋼管、磷礦等。公司董事辛華堅(jiān)持每日下午2時(shí)組織生產(chǎn)、市場(chǎng)、設(shè)備、安保部、凱達(dá)公司召開(kāi)一級(jí)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，統(tǒng)籌當(dāng)天、次日生產(chǎn)；協(xié)調(diào)解決各部門(mén)在生產(chǎn)中遇到的困難與問(wèn)題，確保所有到港貨物能正常流通，不發(fā)生滯港現(xiàn)象。生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部在繁重的生產(chǎn)任務(wù)面前，部門(mén)上上下下擰成一股繩，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，了解生產(chǎn)一線信息，溝通協(xié)調(diào)班組之間操作，充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性；工作人員每天早上先到碼頭了解情況，科學(xué)安排生產(chǎn)，對(duì)一些重噸位的船舶，現(xiàn)場(chǎng)人員全程指揮船舶安全靠泊；積極應(yīng)對(duì)船舶大型化所帶來(lái)的碼頭作業(yè)難題，對(duì)那些體積大，吃水深，船長(zhǎng)超過(guò)一個(gè)泊位的船舶，調(diào)度室安排2臺(tái)吊車(chē)同時(shí)起吊，保證這些大船在最短的時(shí)間內(nèi)裝卸完畢，大大提高了工作效率。 改作業(yè)習(xí)慣，獲客戶贊揚(yáng)。公司各級(jí)人員本著重安全、提服務(wù)、勤溝通、保裝卸的原則，相互配合，以加班加點(diǎn)輪換作業(yè)的方式，保證了停人不停機(jī)。白天車(chē)水馬龍，機(jī)車(chē)轟鳴；夜間燈光明亮、井然有序。吊車(chē)司機(jī)和裝卸工為了完成當(dāng)天的計(jì)劃任務(wù)，不辭辛勞，從早上8點(diǎn)多一直忙到晚上，甚至堅(jiān)持到凌晨1、2點(diǎn)，他們?yōu)樯a(chǎn)犧牲了休息時(shí)間。生產(chǎn)作業(yè)管理方式的改變，帶來(lái)好的生產(chǎn)效率。現(xiàn)在每天的裝卸量可以達(dá)到6000噸—8000噸，不斷刷新歷史紀(jì)錄，在港口發(fā)展的歷程中，留下一串串堅(jiān)實(shí)的腳印。 |
