霞凝舊稱(chēng)下泥，在長(zhǎng)沙的方言中是稀泥、爛泥之意，是往來(lái)舟楫停泊之所。然而昔日的爛泥小街如今卻成了全國(guó)內(nèi)河主樞紐港口。走進(jìn)長(zhǎng)沙霞凝新港區(qū)，撲面而來(lái)現(xiàn)代化的氣息，千噸級(jí)的船舶正靠泊裝卸，巨人似的門(mén)吊不停運(yùn)轉(zhuǎn)，高大的集裝箱成線(xiàn)成行，滿(mǎn)載貨物的車(chē)輛來(lái)回穿梭。
解放初期的長(zhǎng)沙港是只有幾個(gè)百?lài)嵓?jí)泊位的小碼頭，長(zhǎng)港人靠著肩挑手扛，用扁擔(dān)、籮筐、板車(chē)，用勤勞和汗水撐出了百舸爭(zhēng)流的湘江航運(yùn)。今天霞凝新港有8個(gè)千噸級(jí)泊位，有全國(guó)內(nèi)河一流水準(zhǔn)的起重設(shè)備16臺(tái)，有與國(guó)際接軌的碼頭管理信息系統(tǒng)，辟有7條國(guó)際集裝箱內(nèi)支航線(xiàn)，數(shù)十條日韓、歐美非洲國(guó)際航線(xiàn)。2008年集裝箱呑吐量已達(dá)9.4萬(wàn)標(biāo)箱，突破10萬(wàn)標(biāo)箱近在咫尺。超前的發(fā)展理念、超常的發(fā)展態(tài)勢(shì)，讓長(zhǎng)沙新港河湖相連，江海直達(dá)，納省內(nèi)外之貨物，輻射西部地區(qū)，成為全國(guó)內(nèi)河設(shè)備最先進(jìn)的主樞紐港口。
今日的長(zhǎng)沙新港不僅僅是一個(gè)貨物集散地，還是長(zhǎng)沙新開(kāi)辟的旅游景點(diǎn)。在中外游客驚嘆聲中，長(zhǎng)港人洋溢著自豪的笑容，細(xì)數(shù)著港口的過(guò)去、今天和明天。隨著即將動(dòng)工的三期工程竣工后，該工程總占地403畝，總岸線(xiàn)達(dá)895米，港口功能更加完善，將成為中南地區(qū)最大的物流中心。
從下泥到霞凝，長(zhǎng)沙港換新顏，折射出新中國(guó)60年發(fā)展的巨大變化。祖國(guó)日新月異的發(fā)展，讓歷史悠久的長(zhǎng)沙港煥發(fā)出青春活力。我們回味著港口的歷史，聆聽(tīng)發(fā)展的腳步聲，享受成功的喜悅，憧憬明天的發(fā)展，我們相信長(zhǎng)沙新港的明天會(huì)更好！ 譚 君
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