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今天是2025-06-20,星期五,長(zhǎng)沙湘江水位31.9米,長(zhǎng)沙壩上水位29.52米,壩下水位24.38米。天氣情況:晴,最低氣溫:27℃,最高氣溫30℃。

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沖刺一個(gè)月,打好收官戰(zhàn)

日期:2024/12/5
 

   2024年即將接近尾聲,雖氣溫驟降,但湖南省城陵磯港口集團(tuán)長(zhǎng)沙新港公司的決戰(zhàn)熱情絲毫不減,以十足的干勁,全力以赴抓沖刺、抓收官、抓落實(shí),確保高質(zhì)量完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),為明年工作開(kāi)好局、起好步奠定基礎(chǔ)。

爭(zhēng)分奪秒 港口作業(yè)有速度

   四季度是忙碌充實(shí)的,水情的不確定性,意味著作業(yè)人員需爭(zhēng)分奪秒搶抓生產(chǎn)進(jìn)度。走進(jìn)長(zhǎng)沙新港碼頭,機(jī)械轟鳴,威風(fēng)凜凜的吊車(chē),伸展著長(zhǎng)長(zhǎng)的臂膀來(lái)回的忙碌著,滿(mǎn)載著貨物的“新港1號(hào)”鳴著聲聲汽笛在軌道上往返。盡管天氣變化無(wú)常,但沒(méi)什么能夠阻擋現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班組的工作熱情,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員一絲不茍、爭(zhēng)分奪秒地忙碌,全力提速生產(chǎn)效率,爭(zhēng)取圓滿(mǎn)完成目標(biāo)任務(wù)。
   2024年1-11月長(zhǎng)沙新港完成貨物吞吐量1048.33萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)24.54%。專(zhuān)用鐵路到發(fā)量達(dá)132.25萬(wàn)噸,提前1個(gè)月完成本年度既定目標(biāo)。

合力攻堅(jiān) 優(yōu)質(zhì)服務(wù)有溫度

   以實(shí)際行動(dòng)提供高效的港口服務(wù),使客戶(hù)在開(kāi)單、靠泊、裝卸、場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)等方面切實(shí)感受到高效快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。充分利用港口信息平臺(tái)開(kāi)展港口業(yè)務(wù),降低港口單證流轉(zhuǎn)耗時(shí),提高報(bào)港、開(kāi)單效率,進(jìn)一步降低客戶(hù)業(yè)務(wù)辦理時(shí)間成本,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。今年4月長(zhǎng)沙新港鐵路散貨業(yè)務(wù)正式開(kāi)通,散堆裝貨物裝載超偏載問(wèn)題一直是該業(yè)務(wù)裝卸的“痛點(diǎn)”。為徹底解決這一問(wèn)題,長(zhǎng)沙新港多次就裝載質(zhì)量問(wèn)題召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行研究,制定貨物裝載標(biāo)準(zhǔn),對(duì)外協(xié)單位進(jìn)行監(jiān)督、考核,采取源頭監(jiān)督方式,確保裝配精準(zhǔn)。自9月起專(zhuān)用鐵路“散堆裝”貨物返工率由以往的30%下降至5%,得到客戶(hù)肯定。

      2024年11月15日,貨物大量集中到港,作業(yè)班組克服人員不足,聯(lián)動(dòng)調(diào)派次日作業(yè)班組人員進(jìn)行接力作業(yè)。面對(duì)客戶(hù)提貨車(chē)輛型號(hào)多,貨種雜的情況,各班組全力溝通聯(lián)動(dòng),在保障安全作業(yè)的前提下高效作業(yè),直至凌晨3:08分,最后一車(chē)貨物裝載完畢,圓滿(mǎn)完成當(dāng)日作業(yè)任務(wù)。

創(chuàng)新發(fā)展 功能升級(jí)有力度

    11月初,長(zhǎng)沙新港公司派專(zhuān)人赴河南鄭州鐵總智能科技有限公司,調(diào)研監(jiān)督公鐵兩用牽車(chē)機(jī)開(kāi)發(fā)制造情況。雙方根據(jù)招標(biāo)文件和合同文件有關(guān)約定,就公鐵兩用牽車(chē)機(jī)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)功能以及制造交付等事項(xiàng)進(jìn)行了深入討論研究,明確了相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和功能要求,達(dá)成了一致意見(jiàn)。

   據(jù)悉,公鐵兩用牽引車(chē)牽引重量2500t,雙向牽引,前后雙轉(zhuǎn)向鉸接式車(chē)橋,貫通式車(chē)架,雙空壓機(jī)和儲(chǔ)風(fēng)缸,前后輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng),應(yīng)用于車(chē)長(zhǎng)沙新港專(zhuān)用鐵路使用,車(chē)輛在公路鐵路平交路段可方便的完成公路、鐵路運(yùn)行模式的轉(zhuǎn)換。同時(shí),該牽引車(chē)為純電牽引車(chē),雙電槍補(bǔ)能,電源系統(tǒng)選用國(guó)際知名品牌鋰電蓄電池,更加符合綠色環(huán)保低碳的要求,降低機(jī)車(chē)燃油成本。

   牽引車(chē)投入使用后,將大大提升站場(chǎng)作業(yè)效率,釋放產(chǎn)能,進(jìn)一步降低車(chē)輛在港停時(shí),節(jié)省延占費(fèi)成本。長(zhǎng)沙新港專(zhuān)用鐵路功能再度升級(jí),在提高我司經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也將收獲良好的社會(huì)效益。今年是長(zhǎng)沙新港整合進(jìn)入集團(tuán)的第一年,長(zhǎng)沙新港公司乘著全省港航整合的東風(fēng),以完善港口體系建設(shè)、支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升水運(yùn)占比、降低物流成本為使命,更好地服務(wù)湖南及湘中地區(qū)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。下一步,我們將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì),嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,優(yōu)化港口服務(wù),搶抓生產(chǎn)進(jìn)度,打好2024年度“收官戰(zhàn)”。

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