從鐵路進(jìn)港到智慧升級(jí)，從業(yè)務(wù)拓荒到綠色轉(zhuǎn)型，長(zhǎng)沙新港以實(shí)干擔(dān)當(dāng)踐行內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)實(shí)踐。三年來(lái)，長(zhǎng)沙新港公司以完善港口體系建設(shè)、支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升水運(yùn)占比、降低綜合物流成本為使命，錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，深化改革創(chuàng)新，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮黨委把方向、管大局、保落實(shí)作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大黨員干部和職工群眾，艱苦創(chuàng)業(yè)，開拓爭(zhēng)先，不斷提升港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力，交出了一份亮眼的“答卷”。 破局開路：鐵路進(jìn)港激活多式聯(lián)運(yùn)新動(dòng)能 
2023年6月，歷時(shí)三年建設(shè)的長(zhǎng)沙新港專用鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著省會(huì)長(zhǎng)沙首條疏港鐵路全線貫通，徹底打通公鐵水多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。這一突破性工程不僅讓港口邁入“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)新時(shí)代，更成為撬動(dòng)業(yè)務(wù)增量的核心引擎。專用鐵路開通以來(lái)，鐵路貨運(yùn)量從2023年的30.6萬(wàn)噸攀升至2024年的143.5萬(wàn)噸，業(yè)務(wù)模式從貨源單一到達(dá)拓展至“雙向物流”，成功引進(jìn)煤炭“散改集”、鋼材“公轉(zhuǎn)鐵”等新業(yè)態(tài)，鐵路運(yùn)輸貨物品類增至10余種。蓬勃發(fā)展的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)助力“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，初顯成效。
創(chuàng)新賦能：智慧綠色雙引擎驅(qū)動(dòng)升級(jí)
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是長(zhǎng)沙新港三年變革的鮮明注腳。2023年，長(zhǎng)沙新港智控調(diào)度中心和生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理平臺(tái)全面上線，實(shí)現(xiàn)船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、港口實(shí)時(shí)監(jiān)控等智能化管理；2024年，“電永磁鐵吊具”等設(shè)備投產(chǎn)，有效提升裝卸效率，降低人力成本；2025年，依托信息化平臺(tái)構(gòu)建“數(shù)字港+多式聯(lián)運(yùn)”模式，提高貨物周轉(zhuǎn)效率，縮短客戶報(bào)港、提貨流程。 綠色轉(zhuǎn)型同樣步履鏗鏘。長(zhǎng)沙新港在綠色發(fā)展上狠下功夫，認(rèn)真守護(hù)好一江碧水，在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)方面起到示范性作用。港口累計(jì)投入近2000萬(wàn)元推進(jìn)環(huán)保升級(jí)：散貨封閉堆場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“零揚(yáng)塵”，岸電設(shè)施覆蓋所有泊位；港口充電樁業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，促進(jìn)社會(huì)運(yùn)力結(jié)構(gòu)向低碳發(fā)展；散貨碼頭綠化帶復(fù)綠升級(jí)，打造綠色港口，描繪生態(tài)底色。
市場(chǎng)突圍：多元業(yè)態(tài)打開增長(zhǎng)空間
面對(duì)復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境和激烈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)沙新港以“拓市場(chǎng)、優(yōu)結(jié)構(gòu)”為主線，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)版圖持續(xù)擴(kuò)張。 汽車滾裝業(yè)務(wù)異軍突起。2023年攜手比亞迪開啟本土新能源汽車出口首航，2024年引入廣汽埃安、奇瑞等品牌，2025年一季度滾裝作業(yè)量達(dá)8959臺(tái)，成為湘江流域汽車物流核心樞紐。 主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長(zhǎng)。依托“水公水”聯(lián)運(yùn)模式破解2022年極端枯水期運(yùn)輸瓶頸；2024年搶抓主業(yè)，緊盯市場(chǎng)，4月散糧業(yè)務(wù)吞吐量達(dá)7.12萬(wàn)噸，9月鋼材出港量突破17.57萬(wàn)噸，均創(chuàng)歷史新高。 全程物流服務(wù)提質(zhì)。由“到達(dá)港”向“中轉(zhuǎn)港”轉(zhuǎn)型，從“運(yùn)輸港”向“貿(mào)易港”升級(jí)，為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、金融等增值服務(wù)，依托全資子公司長(zhǎng)沙新港凱達(dá)供應(yīng)鏈有限公司，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)港口經(jīng)營(yíng)模式，以“港口+”新模式提供公水鐵多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。 2025年，長(zhǎng)沙新港公司計(jì)劃實(shí)現(xiàn)吞吐量1200萬(wàn)噸、營(yíng)收3.5億元。未來(lái)將以“新質(zhì)生產(chǎn)力”為引領(lǐng)，深化智慧港口建設(shè)，拓展在多式聯(lián)運(yùn)、大宗貨物貿(mào)易、全程物流等新業(yè)態(tài)，全力打造湘江中游多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)桿，為實(shí)現(xiàn)“三高四新”美好藍(lán)圖貢獻(xiàn)長(zhǎng)沙新港力量。
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