7月9日，城陵磯港口集團長沙新港碼頭迎來“新成員”——長沙新港專用鐵路軌道式集裝箱門式起重機交工驗收，標志著這臺“港口鐵水聯運的新戰(zhàn)力”正式通過“上崗考核”，即將為港口作業(yè)注入新動能。 驗收現場，這臺軌道式集裝箱門式起重機舒展著65米寬的懸臂，紅色機身在烈日下格外醒目。該臺起重機由中鐵五新設計制造，作為專為長沙新港量身定制的設備，其額定起重量達45噸，有效作業(yè)范圍橫跨專用鐵路三條股道，單次可精準抓取20尺或40尺標準集裝箱。 驗收會上，中鐵五新技術團隊與長沙新港驗收組人員共同完成了“大考”：從機械結構穩(wěn)定性到電氣系統靈敏度，從防風錨定裝置測試到智能監(jiān)控平臺聯調等，20余項關鍵指標逐一驗證；模擬作業(yè)環(huán)節(jié)，起重機精準完成件雜貨、集裝箱的起升、平移、旋轉、落位全流程，全程無卡頓、無偏差，各項數據均優(yōu)于設計標準。 
“這臺設備是我們搶抓國家強鏈補鏈政策、降低設備采購成本的務實舉措，更是發(fā)展多式聯運的‘及時雨’。”長沙新港相關負責人介紹，隨著鐵水聯運貨運量的持續(xù)攀升，港口對貨物快速裝卸、高效堆存的需求日益迫切，新設備的投用將有效提升裝卸效率，優(yōu)化裝卸服務，為廣大客戶提供更快捷的“中轉”服務。 中鐵五新項目負責人表示，設備特別針對湘江流域氣候特點優(yōu)化了防風抗腐設計，針對鐵路集裝箱作業(yè)特性加裝了八繩防搖系統，并搭載了遠程監(jiān)控系統，可實時監(jiān)測運行狀態(tài)，“未來我們將持續(xù)做好運維保障，助力長沙新港向智慧化、高效化港口邁進”。 據悉，該起重機將于7月中旬正式投入使用。屆時，長沙新港吞吐能力可得到較大提升，進一步提升集裝箱鐵水聯運質量，為湖南內河水運“強樞紐、促協同”再添硬核支撐。 |
